One-O-Nine

Worum reden wir hier? Na? Natürlich über meinen "109er". Was das ist? Ein Landrover! Nein - kein Freelander, auch kein Discovery, auch kein Range-Rover - das wäre quasi ein Neffe - auch nicht ein Defender - das wäre ein Enkel - nein - es handelt sich um ein Original!

Hersteller: The Rover Comp.Ltd., Meteor Works, Solihull, Warwickshire, England Typenbezeichnung: Landrover, Type 109, Serie II A, Station Wagon Motor: Benzin, 6 Zylinder, 2,625 l Hubraum, 95 PS Baujahr: 1971 Seriennummer: 353 02165 H - 353 steht für Serie IIA - 02165 ist die Seriennummer (der 35302191H war der letzte IIA der gebaut wurde) Seilwinde: Mayflower Autmotive Products, Model MK-III

Zur Geschichte diese Landrovers:

• Hergestellt wurde er 1971 - als einer der letzten seiner Serie. Kurz danach wurde die Produktione auf die Serie III umgestellt.
• Am 20. Oktober 1971 wurde er als Fahrzeug für die Betriebsfeuerwehr der Vorarlberger Illwerke AG in Rodund in Betrieb gestellt.
• Am 28. November 1991 wurde er dort ausgemustert.
• Ein Jahr später wurde er beim Flugplatz Hohenems in Dienst gestellt, wo er bis 1996 benutzt wurde.
• 2001 gelangte er in den Privatbesitz. Durch einen Unfall wurde er nach 4 Monaten wieder abgemeldet.
• Am 6. Oktober 2002 erwarb ich "meinen" Landy - knapp 31 Jahre nach dem er bei den Illwerken in den Dienst kam.
• In den folgenden 4 Jahren zerlegte ich den 109er, besserte den Rahmen sowie anderen Punkte aus, baute ihn nach etwas verzagen wieder zusammen. Nach dem ich im Dezember 2006 im Ausland war, gelang die Überraschung: meine Freundin holte mich am Flughafen mit dem frisch angemeldet Landrover ab!