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Kleinkram

Einen ganzen Landy - im Sinne von funktionieren - gibt es wohl nicht. So schleicht sich im Alltag der eine kleine Defekt nach dem Anderen ein - bei älteren Autos erst recht. Und so war es nun an der Zeit, einmal ein paar dieser Wewechen auszumerzen.

Zum Einen hat bisher mein Scheibenwischer beim Ausschalten immer da angehalten, wo er eben gerade auf dem Wege war... Wollte man ihn am unteren Rand der Scheibe haben, bedeutete dies, das er rechtzeitig ca. 2cm vor dem unteren Ende auf "Aus" geschalten werden mußte. Nicht unbedingt sehr praktisch - selbst für einen alten Briten! Da ich dann Guido und seinem SERIEBLOG  wußte, daß der Wischer zumindest theoretisch automatisch in die Ruheposition zurückkehren sollte, galt es hier in die Untiefen der britischen Elektrokunst einzutauchen und die Geheimnise von LUCAS - Lord of the Darkness - zu entziffern. Es stellte sicher heraus, das A) der Schalter etwas deformiert war und B) 2 Kontakte am Schalter selber falsch angesteckt waren - und siehe da: der Scheibenwischer wischt und bleibt jetzt von selbst am Ende seines Weges über die Scheibe stehen! :)

Vor einigen Tagen wurde es auf meinem Armaturenbrett leider etwas dunkler. Die Glühbirne der Tank-, Temperatur- und Ladestromanzeige hatte leider ausgeglühlt. LUCAS - L.o.t.D. Da ich die Kulisse mit all ihren Schaltern eh schon ab hatte, ein günstiger Zeitpunkt, das Lämpchen mit zu wechseln. Doch - oh je, oh je! Eine Glühbirn mit einer "E10" Fassung und 12V. Gibt es die 4,5V Variante noch im Modellbau oder Fahrradzubehör, so war es am Samstag Mittag in Vorarlberg scheinbar unmöglich einen adäquaten Ersatz aufzutreiben! Aus diesem Grund habe ich kurzerhand die Lampe vom Öltemperaturanzeiger (der sowieso immer konstant die gleiche Temperatur anzeigt) ausgebaut und diese an Stelle der defekten eingesetzt. Und wieder ein kleines Problem gelöst.

Wenn wir schon bei der Elektrik und dem Licht sind: Standlicht, links vorne - 2 Schrauben, Birne tauschen - und Gut ist. Da ist mir doch spontan ein Bekannter eingefallen, der mit seinem Alfa Romeo stehts seine Werkstatt besuchen muß, wenn eines seiner Leuchtmittel ausfällt - da das Tauschen bei diesen neumodischen Autos (VW und co sollen da auch nicht besser sein) quasi umständlich und kompliziert sei...

Und weil es in letzter Zeit doch eher frostige Temperaturen hat, hab ich noch die Abdichtung des Lenkrades zum Bulkhead erneuert. Nach zwei Flüchen über Schlitzschrauben und Zollmuttern, einem neu zugeschnittenen Moosgummi und 2 neue Schrauben (Kreuz) und Muttern (M5) später zieht es nicht mehr entlang des Lenkrades in die Fahrerkabine!

Jetzt noch schnell einen Radiator Muff gebastelt und die Minus-Grade können kommen!

So verging wieder ein perfekter Samstag Nachmittag: erfolgreiches Landygebastel, schönes Wetter und dazu ein feines Bierchen!

Kommentare

MzqbgNqQYkNIY	By Unbekannt on 14.03.2011 at 15:38:14
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